Car Killers: 10 Car Problems That Are Not Worth Fixing

paź 29, 2021
admin

Niektóre problemy z samochodem nie są warte kłopotów | Źródło: Lee Calhoun via YouTube

W Ameryce używane samochody można czasem kupić za prawie nic. Niestety, dzieje się tak dlatego, że tysiące poważnie uszkodzonych pojazdów zostaje szybko załatanych i sprzedanych z naklejkami „Jak nowe”, co może sprawić, że kupno używanego samochodu będzie dość nerwowe.

Niekiedy jest to wina kierowcy; niektórzy ludzie nadal uważają, że wymiana oleju nie powinna być obowiązkowa, a dymiąca rura wydechowa nie jest złym znakiem. Innym razem, nie ma nic, co można zrobić – jak wtedy, gdy jeleń wyskakuje przed samochód, podczas gdy jesteś cruising przy 70 mil na godzinę, a z kolei cały przód samochodu dostaje rearanżacji.

Ale niezależnie od tego, czyja to wina może być, czasami najlepszy plan ataku jest rzeczywiście wiedząc, kiedy się poddać. Samochody nie są tanie, ale też nie są one tanie, aby naprawić, i wiedząc, kiedy powiesić swój kapelusz jest połowa bitwy, gdy naprawy nagle wydają się zbyt overbearing.

Mówiliśmy z kilku ekspertów branżowych i właścicieli warsztatów samochodowych, i wymyślił 10 problemów naprawy, które powodują większość ludzi, aby odejść od pojazdu. Czy to żmudne, niebezpieczne, lub po prostu bardzo drogie, ten cheat sheet kompiluje niektóre z najgorszych napraw samochodowych w wysiłku, aby dać ci znać, kiedy puścić.

Sól drogowa jest rakotwórcza dla samochodów

Rdza w samochodzie to katastrofa dla Twojego portfela Micah Wright/Autos Cheat Sheet

Starsze samochody mają tendencję do rdzewienia szybciej niż większość ludzi może powiedzieć słowo „tężec”, a w obszarach, które dostają dużo śniegu, ten problem jest przyspieszany w zastraszającym tempie. Korozja powierzchniowa szybko zjada panele ćwierćwałków i wnęki kół, podczas gdy układy wydechowe i zbiorniki paliwa otrzymują najbardziej brutalny brud drogi pod spodem. Niektóre obszary są również bardzo drogie i trudne do naprawienia, więc jeśli twój samochód ma tylny panel lub dużą sekcję poważnej rdzy wzdłuż szyn ramy, może to być czas, aby ponownie rozważyć swój codzienny kierowca.

Rod knock, który chce wydmuchać przez blok

Dla tych z was, którzy nie są zaznajomieni z tym terminem, oglądając wideo tutaj można uzyskać całkiem dobry pomysł, o czym mówię, gdy ktoś mówi „rod knock”. Napęd samochodu wystarczająco ciężko, lub bez świeżych płynów w odpowiednich ilościach, a szanse są, że w końcu napotkasz ten problem, jak śruby prętów łączących i łożyska wiggle ich drogę do wolności. Niektórzy ludzie mogą próbować zignorować problem dodając dodatki, co działa aż do dnia, w którym tłoczysko uwolni się i przejdzie przez jeden koniec bloku.

Zgięta rama wstydu

Źródło: Lee Calhoun via YouTube

Jeśli Twój samochód zostanie uderzony wystarczająco mocno przez inny pojazd lub zaorasz w coś z prędkością, są szanse, że rama samochodu będzie brała bicie. Jasne, można wziąć go do specjalisty ciała i kaszel się niebotyczne ilości zielonych, ale nawet wtedy, nie są całkowicie z lasu. Nawet jeśli rama może być z powrotem do swojego pierwotnego kształtu, został naruszony i osłabiony przez obciążenie, które zostało umieszczone na nim podczas wypadku i podczas coraz zginać z powrotem do kształtu. Unikaj samochodów z uszkodzoną ramą, nie ma w nich nic dobrego.

Elektryczne gremliny i szkodniki, o mój Boże!

Problemy z przewodami elektrycznymi | Źródło: ddilldillond via YouTube

Najnowsze samochody mogą nie być tak podatne na problemy elektryczne, jak starzejące się modele, ale to nie znaczy, że nowoczesne samochody są poza zasięgiem w dziale przewodów. Śledzenie problemów elektrycznych jest bardzo żmudne i kosztowne przedsięwzięcie, ale to blednie w porównaniu do tego, co się dzieje, gdy krytycy zdecydują się zrobić zatokę silnika ich domu. Otwórz maskę każdego pojazdu, a zobaczysz smakowitą farmę wypełnioną przewodami. Jeśli więc z jakiegoś powodu mały gryzoń postanowi uznać ten obszar za swoje gniazdo, czeka Cię kilka poważnych problemów. Myszy, wiewiórki i wszelkiego rodzaju szkodniki mają tendencję do gryzienia na drutach elektrycznych, a nawet jeśli nie może dać im żadnej formy wyżywienia, to daje ty i twoje konto bankowe koszmar czasu. Wymiana pojedynczego przewodu to jedna rzecz. Wymiana wielu zestawów, cóż, to jest po prostu asinine.

Dmuchane uszczelki głowicy i czeki

Źródło: Saabkyle04 via YouTube

Gdy uszczelka oddzielająca blok od głowicy silnika psuje się, na powierzchnię wychodzą różnego rodzaju kosztowne problemy. Olej i woda nigdy nie były przeznaczone do mieszania, więc kiedy uszczelka głowicy idzie, przeciw zamarzaniu i olej silnikowy brzydki zderzak i awaryjne C-section musi mieć miejsce, aby zapisać swoje „dziecko”. Jeśli tak się nie stanie, chmura nietypowego dymu będzie tworzyć, a w tym momencie można równie dobrze rzucić ręcznik i zacząć szukać świeżego, silnik z niskim przebiegiem. Założenie nowej uszczelki głowicy jest możliwe – i powszechne – chociaż jest drogie, ale niebiosa wiedzą, co jeszcze poszło nie tak podczas „procesu rodzenia”.”

Samobójstwo hybrydowego akumulatora z metalu ciężkiego

Źródło: drsjr1969 via YouTube

Wydaje się, że obecnie każdy ma hybrydę. Ale nawet jeśli układ napędowy może działać dobrze od razu po zakupie, w dół linii te silniki hybrydowe mogą stać się dość kosztowny ból głowy. Czynność wymiany uszkodzonej baterii hybrydowej (zwłaszcza w starszych modelach) jest czasochłonna i kosztowna, często wymaga usunięcia dużej części wnętrza samochodu i ponownej kalibracji istotnych elementów elektrycznych. Właściciele samochodów hybrydowych często porzucają statek, gdy odkrywają, ile kosztuje jeden z tych „power-packów”, zamiast tego decydując się na gwałtowne obniżenie wartości wymiany w zamian za cenionego Priusa.

Wybuch tunelu skrzyni biegów

Skrzynia biegów | Źródło: driving 4 answers via YouTube

Skrzynia biegów blokująca się podczas jazdy jest ogromnym fiaskiem, ponieważ nie tylko pozostawia cię na mieliźnie i wymaga holowania, ale również dlatego, że z powrotem w sklepie proces wymiany skrzyni biegów okazuje się być zarówno kosztowny, jak i czasochłonny. To nie jest jakiś „while you wait quick fix” mamy do czynienia z, i nawet jeśli wymiana skrzyni biegów można czasami mieć za bardzo mało pieniędzy na starszych modelach, koszty pracy sam na swapping je w są po prostu oszałamiające.

PCM awarii = motoryzacyjny rak mózgu

Power Control Module | Źródło: MattHumanPizza via YouTube

Moduł sterowania mocą samochodu, czyli PCM, to w zasadzie komputer pokładowy składający się z jednostki sterującej silnikiem (ECU) i jednostki sterującej skrzynią biegów (TCU). Więc jeśli twój mózg samochodu nagle rozwija guza, silnik i prawie wszystko inne, co opiera się na kontroli mikroprocesorowej stoją duże szanse na sranie łóżko. Może to obejmować system ładowania, skrzynię biegów, różne kontrole emisji lub komunikacji może mieć z innymi pokładowych modułów sterujących. Dodaj w fakcie, że instalatorzy zazwyczaj nie odłączyć akumulator samochodu, jak powinni przed usunięciem starego PCM przed zainstalowaniem wymiany, i masz super drogie poprawki, które wymaga rozległe przeprogramowanie i inne kwestie techniczne.

Main wiring harness woes

A jumbled okablowanie system może zaklinać katastrofę | Źródło: Cheddas Auto via Facebook

W przeciwieństwie do problemów z okablowaniem, o których wspomniałem z wiewiórkami i takimi tam, posiadanie problemów z główną wiązką przewodów samochodu przedstawia znacznie szerszy i znacznie bardziej frustrujący swing na problemy motoryzacyjne. W przeciwieństwie do wspaniałego, aftermarket mil-spec przykład widać tutaj, typowy OEM wiązki silnika jest szalony tablicę przewodów, które są związane ciasno razem i przekierowywane w całym pojeździe, aby to wszystko działa. Więc jeśli jeden przewód zepsuje się gdzieś po drodze, są szanse, że cała cholerna rzecz będzie musiała zostać wymieniona, proces, który nie jest ani tani, ani łatwy do wykonania.

Zapach gdzieś wewnątrz kabiny

Złe zapachy mogą być bardziej kłopotliwe niż są warte Źródło: SuperiorShine via YouTube

Nasz ostatni problem dnia wydaje się głupi, aż do momentu, gdy zdajesz sobie sprawę, że jakieś wściekłe zwierzę zdechło w twoim samochodzie i nie możesz znaleźć jego zwłok. Od powodującej alergie pleśni na dywanie do duszących zapachów zwierzęcych, obraźliwy zapach, który nie chce zniknąć, jest wystarczającym powodem, aby większość ludzi pobiegła do dealera po wymianę. Rozpruwanie całego samochodu w poszukiwaniu jednej martwej myszy, która utknęła w otworze wentylacyjnym, brzmi nieco ekstremalnie, ale czasami właśnie tego potrzeba, aby samochód znów nadawał się do użytku.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.